Правила: заголовок темы должен кратко и понятно отражать ее суть, нельзя писать латиницей или заглавными буквами. Сообщение, ник, аватар не должны выделяться своими размерами или стилем написания от остальных, быть читабельными, написаны литературно и достаточно грамотно. По всем вопросам обращаться к администратору!
10 января 2010 Johnstown, PA (GlossyNews) Полицей штата в результате поисков в пригороде были найдены трое активистов движения за права животных, ранее объявленные пропавшими.
Активисты были объявлены пропавшими после попытки акции протеста на большом мотоциклетном шоу в этот уикенд. Двое других, ранее объявленных пропавшими, были найдены связанные скотчем в мусорных контенерах работниками закусочной,.
«Что-то вдруг пошло не так…», рассказал один из организаторов протеста, (его заметно трясло), «что-то вдруг пошло очень, очень не так».
Организатор рассказал, что его группа любителей животных «выросла из швыряния шариков с фальшивой кровью в женщин, одетых в шубы» и они решили «выразить свой протест на мероприятии мотоклуба» в надежде, что те обратят внимание на тот факт, что кожа используется в их одежде и сиденьях мотоциклов. «Это известный факт, мотоциклисты потребители большого количества кожи для одежды и если указать им на нашу позицию они должны будут остановиться.
Согласно этому плану незадачливые демонстранты прибыли на слет «vintage 1960’s era Volkswagen van» и стали забрасывать байкеров воздушными шариками наполненными подкрашенной водой, имитирующими кровь и называть их убийцами. С этого то все и началось.
«Они обоссали меня» пожаловался один активист. «Они схватили меня, сказали что я похож на француза, назвали меня «La Treny» и привязали меня скотчем к дереву, чтобы можно было удобно ссать на меня весь день».
«Я пытался указать на происходящий произвол человеку в кожаном жилете, но он, он даже не побеспокоился. Я назвал его убийцей, но он сказал, что я не могу этого утверждать. После чего он возил меня на заднем сиденье мотоцикла весь день и не давал мне убежать, объясняя это тем, что его подруга в этот день отсутствовала, а я как раз почти что женщина».
Все оставшиеся утверждали что их принуждали есть гамбургеры и хот-доги, а тех кто сопротивлялся, держали в таком положении, чтобы пердеть им на головы.
Полицейские сообщили, что никаких арестов произведено не было, ведется расследование этого случая, учитывая тот факт, что организаторы слета были удивлены данными жалобами.
«Это нелепо» сказал один из организаторов, «У нас была вечеринка, и эти люди пришли сами и вели себя грубо по отношению к нам. Они бросались в нас какими то предметами, как-то обзывались и вообще пытались испортить наше мероприятие. И что же мы сделали? Наоборот, мы пригласили их в нашу вечеринку! Разве можно было сделать что-нибудь более дружелюбное? Знаете, если мы члены мотоклуба, это не значит, что мы не беспокоимся о простых людях. Лично я думаю, что только мелочность их характеров не позволила оценить все наши старания сделать так, чтобы они чувствовали себя желанными гостями.
Что касается вопроса, почему активистов пичкали мясом, использовали их как столбы для ссанья, про связывание их скотчем и выкидывание в мусор, а также пердежа им на головы, организатор слета отклонил комментарии. «Это просто наше секретное посвящение» заверил он.
Сообщение: 79
Настроение: туман вместе с дымом последнего боя...
Зарегистрирован: 05.05.10
Рейтинг:
1
Отправлено: 29.08.11 15:17. Заголовок: день рождения мотоцикла
29.08.1885г - т.е. ровно 126 лет назад немецкий инженер Готлиб Даймлер получил патент на мотоцикл, который представлял собой средство с двигателем, закрепленным на велосипедной раме. Велосипед с деревянной рамой и ременной передачей, массой 50 кг, с одноцилиндровым бензиновым двигателем, рабочим объёмом 264 кубических см имел мощность 0,5 л.с. Колёса его были с железными ободами и деревянными спицами. Первым решил прокатиться Майбах. Деревянный прадедушка мотоцикла отправился в дорогу со скоростью 12 км/ч. Возвращения Даймлер ждал долго и вот наконец Майбах появился, заглушил мотор, завел мотоцикл на место и вздохнул: «Это не машина, Готлиб, это костедробилка. Я вас поздравляю!» так что сегодня, можно сказать, день рождения мотоцикла =) с чем я нас всех категорически поздравляю =)))
Сообщение: 3166
Зарегистрирован: 03.05.07
Откуда: Родина Слонов, Малаховка
Рейтинг:
5
Отправлено: 31.08.11 14:18. Заголовок: Байк-шоу в Новороссийске
Путин и его “братья”-байкеры нарушили ПДД на общую сумму около 25 тысяч рублей "Московский комсомолец" от 31.08.2011
Пару месяцев назад моего коллегу, приехавшего регистрировать мотоцикл в подмосковное МРЭО, оштрафовали на 500 рублей за то, что он проехал метров десять по осмотровой площадке в незастегнутом шлеме. И были правы, поскольку ст. 12.6 КоАП за управление “мотоциклом либо перевозку на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах” предусматривает безальтернативное наказание: тот самый пятисотрублевый штраф.
Эх, такую бы принципиальность да гаишникам из Новороссийска! Но какое там: они благодушно смотрели на колонну из пятидесяти примерно байкеров во главе с Владимиром Путиным, рассекавших по городу без шлемов. Зато у них было одна на всех шапка-невидимка в лице премьер-министра, защитившая злостных нарушителей Правил дорожного движения от придорожных полицейских.
Кстати, это уже не первое нарушение ПДД нашим премьером-байкером. Год назад он также рассекал на трицикле без положенного “головного убора”. Тогда, правда, по территории другого государства — Украины (дело было в Севастополе), где подобные действия, впрочем, тоже административно наказуемы.
Тут особо стоит заметить, что облюбованный Владимиром Владимировичем трицикл, явно построенный на архаичной модели мотоцикла Harley-Davidson, при езде на больших скоростях склонен к опрокидыванию куда больше, чем его двухколесный вариант. Жаль, что у местных блюстителей дорожного порядка не хватило смелости рассказать об этом премьеру. Да и не только у них.
Даже в ДОБДД МВД РФ нам отказались сообщить, почему столь массовое нарушение Правил осталось безнаказанным, отделавшись фразой: “Вы что, не понимаете?!”.
А вот не понимаю! Хотя бы потому, что дурной пример заразителен.
Этож "Руссо Туристо", надеюсь, что нормальные люди не будут повторять пример. А если меня остановят, то я обязательно выскажу свое мнение гайцам по этому поводу. Типа ВВ он че перец?! И самое главное, на х...я нужен шлем, если вип персона под особой охраной (вон скоко джипов и мотоциклов подогнали в сопровождение), не считает нужным одевать минимум экиперовки или хотя бы шлем. Отсюда вопрос назревает, нахрен нам шлем если он не оберегает? What a FUCK!!!!?))))
Сообщение: 3170
Зарегистрирован: 03.05.07
Откуда: Родина Слонов, Малаховка
Рейтинг:
5
Отправлено: 01.09.11 17:57. Заголовок: Пульт управления светофорами
Очередное микробурление в рядах товарищей, ведущих активную «сетевую жизнь» вызвал ролик, главным героем которого выступил предмет, похожий на пульт дистанционного управления светофором.
Если кто не знаком с этой историей, рассказываем в двух словах. Дело происходит в Москве около тоннеля под железнодорожными путями, соединяющим Курскую улицу, которая относится к району Люблино и улицу Батайскую, относящуюся к муниципальному образованию Печатники. Для тех счастливчиков, кого жизненные обстоятельства никогда не заносили в те края, поясним, что этот тоннель построен более века назад – в 1907 году. Он узок настолько, что машины тут могут ехать лишь в одном направлении. Светофор, регулирующий очередность движения потоков машин по этой «норе» настроен так, чтобы давать преимущество направляющимся из Печатников в Люблино. Смешно, конечно, но между этими двумя районами вообще не существует никакого иного автомобильного сообщения кроме этого тоннеля и его аналога парой километров южнее. Столь «развитые» коммуникации ежедневно создают длиннющие очереди из машин граждан, желающих кратчайшим путем попасть в соседний район. Видимо, один из них и снял там не так давно сценку, главным героем которой стал светофор и его пульт. По ходу ролика видно, как окно остановившегося на запрещающий сигнал светофора Mercedes GL открывается, из него в направлении светофора высовывается рука, а голоса невидимых пассажиров машины с камерой тем временем толкуют о некоем пульте, зажатом в ней. Рука исчезает и через короткое время все авто, стоявшие перед светофором дружно трогаются – видимо, на загоревшийся зеленый. Голоса пассажиров при этом звучат так, будто они только что стали свидетелями явления мессии.
Интернет-сообщество любителей потолочь воду в ступе немедленно пустилось в обсуждения на тему, как и почему такое может быть. Правда, у некоторых скептиков закралось подозрение, что ролик от начала до конца – не более чем постановочный сюжет: мол, подгадали ребята конец «красного» такта светофора, картинно выставили руку в окно и таким образом сделали вид, что повелевают электрическим регулировщиком.
Эта версия не лишена оснований, поскольку представители московского «Центра организации дорожного движения», в ведомстве которого находятся все светофорные объекты столицы, официально и категорично заявляют, что ни один из примерно 2000 из них не оснащен аппаратурой, позволяющей переключать цветовые фазы с помощью беспроводного пульта управления. Исключение могут составлять светофоры на территории частных объектов типа торговых центров и прочих парковок. При всем при том, в природе существует Ордена Ленина Открытое акционерное общество «Марийский машиностроительный завод», именно так выглядит название предприятия, выпускающего, помимо прочего, знаете что? Да, его, родимого, – «пульт управления светофором»!
На самом деле пульт – лишь часть комплекса устройств. Его полное наименование выглядит следующим образом: «Дорожный контроллер «Такт» с функциями организации беспроводной локальной сети (WLAN) с детекторами транспорта, мобильным пультом дистанционного управления «Такт» и централизованной системой управления «Такт». И на сайте орденоносного завода в списке предлагаемой на продажу продукции этот «Такт» имеется. Правда, цена не указана, но это мелочи подумали мы и решили связаться со знатными светофоростроителями из Марий Эл. Но из этого ничего путного не вышло. Впрочем, чтобы предвидеть это, достаточно было обратить внимание на тот факт, что «Марийский машиностроительный завод» входит в состав ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей». Суровые марийские оборонщики, не соблаговолив даже представиться, вежливо послали докучливую московскую прессу не только на «Алмаз», но и где-то даже в «Антей»...
Впрочем, технические характеристики их мирной продукции нам и так известны. Связь пульта со светофором осуществляется на нелицензируемой частоте 433;868 МГц; дальность действия – 500 метров; масса пульта – 75 грамм; и так далее…
Сомневаться в словах ответственных лиц сложно, однако аборигены Люблино-Печатники прекрасно помнят, как еще совсем недавно около тоннеля Курская-Батайская была постоянно припаркована «Ока», в которой сидел какой-то мужик с дистанционным пультом управления этим светофором и переключал его для проезда общественного транспорта в направлении «против шерсти» основного потока машин. Кроме общественного транспорта, сей труженик точно таким же образом избавлял от необходимости томительных объездов машины неких личностей, — тех, кого аборигены называют общим термином «блатные». Сейчас «Оки» и ее всесильного обитателя там уж нет и в помине – местный общественный транспорт загадочным образом обучился без посторонней помощи переключать светофоры в этом злополучном месте по своему усмотрению.
В этой связи можно пофантазировать на тему, как кто-то из людей, близких либо к местной власти, либо к автобусному парку, каким-то образом раздобыл волшебную коробочку дистанционного управления этим светофорным объектом и пользуется им в своей удовольствие. Почему мы употребляем слово «местный»? Да потому, что локальная сеть, как правило, подразумевает связь между совершенно конкретными устройствами. «Засветившийся» в ролике пульт, скорее всего, настроен именно на данный светофорный объект и взаимодействовать с другими не может. Хотя, принципиальная возможность создать своего рода «ключ-вездеход» не исключена. Но в нашей стране такое устройство может находиться в руках личности, как минимум связанной с бойцами невидимого фронта. Кстати, и публичная демонстрация этого устройства из окна стала возможна либо по неосведомленности «юзера» о 500-метровой дальнобойности девайса, либо у последнего сели батарейки и пульт банально «не добивал» до приемной антенны светофора.
Сообщение: 3176
Зарегистрирован: 03.05.07
Откуда: Родина Слонов, Малаховка
Рейтинг:
5
Отправлено: 09.09.11 13:13. Заголовок: Гонщики на вырост
Первая в России детская академия по шоссейно-кольцевым мотогонкам начала набор учеников: в гонщики принимают дошколят, так что не у всех спортсменов поначалу достают ноги до земли, но уже через пару лет легендарный тренер СССР Борис Юдин обещает мотоциклистам международные победы.
В спортивном сообществе уверены, что событие произведет переворот в российском мотоспорте, где серьезных игроков сейчас почти нет.
Мотошкола по шоссейно-кольцевым мотогонкам для детей от 6 до 16 лет открылась в подмосковном Подольске на базе автодрома «Лидер». Теперь два раза в неделю сюда приезжает 14-кратный чемпион СССР, член комиссии по кольцевым гонкам МФР Борис Юдин и трое учеников: сейчас у них нет громких титулов, но тренер обещает это исправить.
«Мальцам» — первым ученикам Юдина — Славе и Семе Куликовым сейчас 7 и 9 лет. «Слава у нас год бредил и просил мотоцикл, — говорит папа Дмитрий Куликов. — В конце концов купили ему маленький кроссовый — ездить под присмотром. А он, пока мы с женой в гостях были, взял и удрал на нем в магазин, да еще и друга сзади посадил. Представляете? Семь лет ребенку!». Слава действительно гонки обожает и уже хочет на соревнования. «Главное — это почувствовать кайф во время быстрой езды, когда кажется, что летишь по пустой дороге», — говорит мальчик.
В мотошколе есть еще одна ученица — Алена Гулимова. Ей 19, и по возрасту она вроде бы не подходит, зато подходит по возможностям: рекордные результаты девушка показала уже в первый сезон. Начав обучение в 18 лет с нуля, Алена сразу выиграла Кубок лидера, проехав трек за 59 секунд. Рекорд трека, который поставил Максим Аверкин, — 54 секунды.
Тут же катаются и другие ребята на спортбайках. В городе они почти не ездят — неудобно, с мотоциклистами из каких-нибудь «Ночных волков» не тусуются: скучно. «Ну о чем с ними говорить? «Чё, куда поедем бухать?» — недоумевает Наталья Понкратова, призер Кубка лидера.
Запчасти все в кофры поместились. Брал не много: маслонасос (в своем не уверен был), свечи, камера, куча прокладок, крестовина, масло, комплект зажигания.
Сообщение: 3300
Зарегистрирован: 03.05.07
Откуда: Родина Слонов, Малаховка
Рейтинг:
5
Отправлено: 27.10.11 21:17. Заголовок: dok пишет: Людям он..
dok пишет:
цитата:
Людям он наверное нравится...
К слову о нравится...) Нашел тут славную байкерскую традицию - голышом на мотоцикле по первому морозцу да в баню съездить!!! Даже клип сняли (правда, в плохом качестве, но и то ладно)))) и назвали сие мероприятие: МУДОЗВОН!!!))))))))))))))))))))))
Сообщение: 3313
Зарегистрирован: 03.05.07
Откуда: Родина Слонов, Малаховка
Рейтинг:
5
Отправлено: 06.11.11 20:08. Заголовок: Юрий Антонов напал на мотоциклиста с битой
Юрий Антонов напал на мотоциклиста с битой
Камеры видеонаблюдения зафиксировали драку известного певца с байкером на автозаправке.
- На кадрах видно, как начинается потасовка, - рассказал Life News источник в правоохранительных органах. - Ссора между Юрием Михайловичем могла закончиться ничем, но, судя по видео, певец крикнул что-то обидное вслед уже уезжавшему байкеру. Мотоциклист вспылил и решил вернуться. От вспышки гнева он даже не сразу смог развернуться. Затем байкер припарковал своего железного коня и направился к джипу Антонова.
Певец смело двинулся навстречу ему. На записи не видно, кто ударил первым, но, судя по кадрам, агрессивно вели себя оба.
Дерущихся бросились разнимать другие водители, заправлявшие свои авто на соседних колонках. Когда драчунов уже удалось растащить, они вновь бросились друг на друга. Только за несколько секунд до этого Антонов что-то взял из салона джипа, и в следующее мгновение в руке у него оказалась какая-то палка - то ли бейсбольная бита, то ли просто обрезок бруса.
Вооруженный артист на этот раз сам бросился в атаку. Однако даже дубинка не помогла ему выйти из схватки победителем. Байкер повалил его на асфальт, а затем парочку вновь разняли.
Напомним, драка произошла днем 4 ноября на одной из АЗС на МКАД.
Ссора вспыхнула из-за того, что Юрий Антонов возмутился тем, как поставлен мотоцикл.
- Джип Юрия Михайловича не мог проехать по той дорожке, где стоял байк, - он просто не проходил там, - рассказали Life News в правоохранительных органах, - а байкер в этот момент как раз ушел в кассу, чтобы оплатить бензин.
После драки Юрий Михайлович тут же позвонил в полицию, а когда дал показания прибывшему наряду, поехал в ближайший травмпункт: мотоциклист рассек певцу бровь.
За последнее время это уже второй дорожный инцидент с участием автора множества хитов.
В январе прошлого года Юрий Михайлович поскандалил на Рублевке с гаишником. Тогда певцу не понравилось, как инспектор представился ему.
Как выяснилось позже, композитор воспринял как оскорбление фамилию гаишника - того звали Александр Наврот.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 4
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума