Отправлено: 29.12.07 22:30. Заголовок: ремонт, тюнинг, шмотки и т.п.

http://motoremont.ru/ - мото мастерская в бибирево. Ремонт и тюнинг японских (европейских) мотоциклов. Кроме того там всегда можно заказать любые мото аксесуары, запчасти, одежду, обувь и т.п. по европейским катологам (например - http://www.louis.de/ ). Знаю людей давно! Лажы не делают. Не дорого и качественно. Павел : 8-495-773-4092 Александр : 8-916-148-1827

 Отправлено: 22.07.09 15:28. Заголовок: Анатомия чоппера в картинках (продолжение).

Выхлопные трубы.
Drag pipes. Это обычно прямые прямоточные и короткие трубы. После установки более коротких труб на чоппер, обычно приходится менять жиклеры на карбюраторах. Укорачивание труб приводит к обеднению смеси, а затем и к прогоранию выпускных клапанов.



продолжение следует...

 Отправлено: 23.07.09 16:35. Заголовок: Анатомия чоппера в картинках (продолжение).

Dumps. Такие же, как и трубы “drag pipes”, но с загнутыми вниз концами.



Shorty mufflers – короткие глушители. Способ глушения выхлопа вашего мотоцикла, позволяющий сократить вес и улучшить внешний вид мотоцикла. Перфорированная труба обычно проходит через центр глушителя, а пространство между ней и внешним корпусом глушителя заполнено стекловолокном, которое имеет ограниченный ресурс, что со временем приводит к усилению шума.



продолжение следует...

 Отправлено: 24.07.09 12:15. Заголовок: Анатомия чоппера в картинках (продолжение).

Upsweeps – загнутые вверх трубы. В трубах “upsweeps” на этом Харлее есть глушители с наконечниками в форме рыбьих хвостов, что придает им прекрасный незабываемый звук.



продолжение следует...

 Отправлено: 26.07.09 11:50. Заголовок: Анатомия чоппера в картинках (продолжение).

Bird shooters – из них и правда можно было бы птиц настрелять. Некоторое время они были довольно популярны. С такими трубами смесь обогащается, потому опять же необходимо менять жиклеры карбюраторов.



продолжение следует...

 Отправлено: 27.07.09 14:19. Заголовок: Анатомия чоппера в картинках (продолжение).

Shotguns – “ружья”. Еще один способ быстро избавиться от выхлопных газов, сделав трубы легкими и простыми.



продолжение следует...

 Отправлено: 28.07.09 14:15. Заголовок: Анатомия чоппера в картинках (продолжение).

Megaphones – “рупор”. Не такие, как первые прямоточные гоночные “рупоры” – это глушители в форме рупора. На этой модели Triumph трубы выгнуты под углом, но были и прямые трубы такого типа. В них были трубчатые глушители, которые крепились одним болтом.



продолжение следует...

 Отправлено: 28.07.09 23:52. Заголовок: Анатомия чоппера в картинках (продолжение).

Сиденья.
Solo pad – сиденье для одного человека. Пружины позволяют не так сильно страдать почкам на неожиданных выбоинах и “лежачих полицейских”.



продолжение следует...

 Отправлено: 30.07.09 23:29. Заголовок: Анатомия чоппера в картинках (продолжение).

Banana – “банан”. Повторяет контур рамы и крыла. Неплохо выглядит, но не очень удобное сиденье для пассажира.



продолжение следует...

 Отправлено: 03.08.09 13:10. Заголовок: Анатомия чоппера в картинках (продолжение).

Cobra – “кобра”. Вариант “банана”, но с определенной схожестью с формой головы кобры, идущей от широкой части рамы под сиденьем к узкому заднему крылу. Двойной цвет выглядит хорошо, а вот пуговицы могут быть очень неудобными.



продолжение следует...

 Отправлено: 04.08.09 20:31. Заголовок: Анатомия чоппера в картинках (продолжение).

King & Queen – “король и королева”. Самое удобное сиденье. У водителя и пассажира есть опора для спины. Это сиденье, обтянутое тканью, не следует подвергать испытаниям непогоды. Ткань также быстро изнашивается.



продолжение следует...

 Отправлено: 05.08.09 22:36. Заголовок: Анатомия чоппера в картинках (продолжение).

High back – высокая спинка. Очень удобна для пассажира, но слишком высокая, как эта, может вызвать неприятные удары по спине, особенно на мотоцикле с жесткой рамой. Нанесение узора не только улучшает внешний вид, но и снижает скольжение по сиденью. При большом количестве швов необходимо под обшивку класть полиэтилен, чтобы вода не попадала под обшивку при езде под дождем.



продолжение следует...

 Отправлено: 07.08.09 22:42. Заголовок: Анатомия чоппера в картинках (продолжение).

Спинка “sissy bar”. Обеспечивает безопасность для вашей девушки. Такая спинка (гы-гы , тут я уже подредактировал - прим. переводчика) прекрасно подходит для привязывания к ней вещей, особенно если любите все делать на своем любимом мотоцикле, включая постоянные поездки по магазинам и за новыми запчастями.



конец

 Отправлено: 08.08.09 07:54. Заголовок: dok пишет: конец ..

dok пишет:

цитата:

конец

Жалко. Спасибо было интересно.

 Отправлено: 08.08.09 18:09. Заголовок: Да, реально интересн..

Да, реально интересно, спасибо большое Док!

 Отправлено: 26.08.09 08:39. Заголовок: Не мото, но справидл..

Не мото, но справидливо:

 Отправлено: 06.02.11 07:40. Заголовок: 5 баллов..

5 баллов