Отправлено: 13.07.10 13:00. Заголовок: Ремонт проколотой шины на дороге

Прошу простить меня если эта тема уже поднималась, но вот меня беспокоит мысль, что делать с проколотым колесом в поле, где до шиномонтажа 100 км. Может что, с собой возить? Или усердно ловить газелиста, который согласится довезти до монтажа? Заранее благодарен за добрые советы!

 Отправлено: 13.07.10 13:42. Заголовок: существует специальн..

существует специальная аптечка для ремонта бескамернвх шин, можно приобрести или в автозапчастях или шиномонтаже спросить. в набор входит специальный жгут клей и приспособления для ремонта.
<\/u><\/a>

 Отправлено: 14.07.10 09:12. Заголовок: Это наверное единств..

Это наверное единственный из вариантов обойтись своими силами, но необходимо найти сам прокол, плюс надо иметь с собой насос..

 Отправлено: 14.07.10 10:39. Заголовок: DEN-FANT пишет: Эт..

DEN-FANT пишет:

цитата:

Это наверное единственный из вариантов обойтись своими силами, но необходимо найти сам прокол, плюс надо иметь с собой насос..

Нет не единственный. Если покрышка бескамерная то прокол достаточно легко ищется и спускает такое колесо значительно медленнее. Намного все сложнее если резина камерная. В таком случае не разобрав колесо практически невозможно обнаружить место прокола. В колесных аптечках обычно есть самовулканизирующиеся заплатки. Если же возможности разобрать колесо на дороге нет, то можно наполнить камеру водой на сколько возможно, остальное докачать воздухом и тихонечко следовать к ближайшему шиномонтажу.

 Отправлено: 14.07.10 13:25. Заголовок: Рantomima пишет: то..

Рantomima пишет:

цитата:

то можно наполнить камеру водой на сколько возможно, остальное докачать воздухом

Хотелось бы, чтобы автор привёл конкретный пример, если есть личный опыт такого действа...

 Отправлено: 14.07.10 13:30. Заголовок: Воду надо набирать в..

Воду надо набирать в рот, чтобы затем заполнить камеру, или в насос? А насос при этом не испортитца? <\/u><\/a>

 Отправлено: 15.07.10 10:04. Заголовок: воду медленно и печа..

воду медленно и печально заливать через нипель, открутив золотник. Нипель естественно надо расположить в верхней части колеса. А как заливать зависит от обстановки и подручных средств. Ни кто не говорил что это легко, но в любом случае легче чем толкать мотоцикл до шиномонтажа))))))))

 Отправлено: 05.11.10 17:59. Заголовок: Мотоцикл неплохо вел..

Мотоцикл неплохо веляя задом может ехать и на полностью спущенном колесе не боясь порвать его на куски

 Отправлено: 05.11.10 20:26. Заголовок: Я 160 на спущеном ко..

Я 160 на спущеном колесе ебашил, круто было

 Отправлено: 05.11.10 23:42. Заголовок: Imp пишет: Мотоцикл..

Imp пишет:

цитата:

Мотоцикл неплохо веляя задом может ехать и на полностью спущенном колесе не боясь порвать его на куски

Fire Blade пишет:

цитата:

Я 160 на спущеном колесе ебашил, круто было

Видимо, речь идет о заднем колесе?

 Отправлено: 06.11.10 00:13. Заголовок: DEN-FANT , во первых..

DEN-FANT , во первых какая шина то, с камерой или без ?
Для каждого случая свои варианты.

 Отправлено: 06.11.10 01:08. Заголовок: о заднем..

о заднем

 Отправлено: 07.11.10 00:02. Заголовок: О заднем, переднее ч..

О заднем, переднее чтобы пробить, нужно быть мастером. Заднее бескамерное. Но надо понимать что речь идёт о дорожном мотоцикле или спорт-туристе. На чоперах и вес больше и профиль повыше, как следствие обод борта покрышки и сожрёт.