Отправлено: 14.05.07 13:06. Заголовок: Шлем опасен

Нашел вот такую интересную статью.

На протяжении десятилетий производители шлемов говорили о необходимости их использования и лоббировали законы об обязательном использовании. И вот поступило косвенное признание того факта, что шлемы опасны для райдеров.
Первоначально шлемы использовались только на спортивных соревнованиях и экстремальных ситуациях. Со временем шлемы становились все больше и тяжелей. Они предоставляли большую защиту мотоциклисту, но при этом, за счет увеличения веса шлема возрастала нагрузка на шейные позвонки. Полтора килограмма шлема в определенных ситуациях могли превратиться в 15 или 30, которые легко ломали шею. Уже давно существуют группы противников мотоциклетных шлемов, которые собирают статистику и приводят аргументы против законов об обязательном использовании шлемов. Производители шлемов старались отвергать их аргументы. Травмы шейных позвонков - распространенная причина гибели мотоциклистов. Кроме того, очень велика вероятность быть парализованным на всю жизнь, по вине шлема.
Косвенно производители признали опасность шлемов. BMW Motorrad объявило о начале продаж защитного устройства Neck Brace System, которое существенно снижает риск травм шеи. «Ошейник», похожий на применяемый на Формуле -1, уже поступил в продажу во всех дилерских центрах BMW в Европе, по цене 650 евро. Цена умопомрачительная за кусок пластика.

В ноябре 2006 были опубликованы первые сообщения об инновационной работе, сделанной южноафриканским врачом доктором Крисом Литтом в области безопасности мотоцикла - Neck Brace System, которая предлагает главное усовершенствование безопасности для мотоциклистов. Neck Brace System значительно уменьшает риск повреждений области шеи, шейного отдела позвоночника и ключицы, в случае серьезного падения. Хотя вызванные несчастным случаем повреждения области шеи не так часты в данных статистики, когда они действительно происходят, они составляют намного больший риск для райдера, чем обычные травмы. Работа развитая Литтом в сотрудничестве с KTM, BMW и командой специалистов, состоящих из исследователей несчастных случаев, биомехаников, хирургов скорой помощи, дала резулттат реализованный в Neck Brace System. Neck Brace System теперь готова к выпуску и будет продаваться во всем мире под маркой BMW Motorrad, с начала 2007.
Neck Brace System сначала показали публике на выставке INTERMOT в Кельне, в октябре, и теперь демонстрируют на мотоциклетном шоу EICMA в Милане. BMW Motorrad теперь предлагает Neck Brace System как концепцию безопасности, подтвержденную и признанную известными исследователями. Neck Brace System - легкая конструкция, сделанная из кевлара, частично покрытая мягким слоем пены, приятной для кожи человека. Райдер помещает Neck Brace System вокруг его шеи как воротник, два захвата обеспечивают быстрое одевание и регулировку. Neck Brace System не имеет жесткой связи со шлемом и плечами райдера, а скорее опирается на верхнюю часть тела райдера, осуществляя эффект безопасности, как только владелец перемещает его голову вперед, назад или в сторону. В результате райдер сохраняет необходимую свободу движения при нормальных условиях, но при риске избыточного хода его головы в соответствующем направлении значительно уменьшает возможность наклона. Повреждения, возникающие от шлема, которые могут повредить позвоночник, минимизированы более низким краем шлема, опирающегося на скобу шеи.

Первоначально разработанный для кросса и марафонов по бездорожью , Neck Brace System прошел несколько месяцев испытаний в BMW Motorrad и райдерами KTM, которые сопровождали фактический процесс создания. С Neck Brace System, Крис Пфеиффер, ездящий для BMW Motorrad, был среди лучших 10 в 2006 Родео Erzberg. Эта система безопасности теперь также используется в уличных гонках, успешно доказывая ее качества в южноафриканском Чемпионате Superbike.
Появление этого устройства стало очевидным подтверждением опасности использования современных мотоциклетных шлемов.

 Отправлено: 09.04.10 14:55. Заголовок: dok пишет: Контррул..

dok пишет:

цитата:

Контрруление

Я вчера попробовал - прикольно! Особенно сильные ощущения после первого раза Оно работает как ни странно

 Отправлено: 09.04.10 15:18. Заголовок: ТанК пишет: Особенн..

ТанК пишет:

цитата:

Особенно сильные ощущения после первого раза

Если можно, подробности (мысли, действия, чувства, мысли)...

 Отправлено: 09.04.10 15:25. Заголовок: dok пишет: Если мож..

dok пишет:

цитата:

Если можно, подробности

...слов нет одни имоции

 Отправлено: 09.04.10 22:06. Заголовок: А причём тут тема шл..

А причём тут тема шлемов :)

 Отправлено: 10.04.10 00:58. Заголовок: Imp пишет: А причём..

Imp пишет:

цитата:

А причём тут тема шлемов :)

+1?????

 Отправлено: 10.04.10 12:10. Заголовок: Imp пишет: А причём..

Imp пишет:

цитата:

А причём тут тема шлемов

Танк купил новый шлем, и был в нём (поэтому наверное собственно и решился на этот манёвр).

 Отправлено: 10.04.10 13:21. Заголовок: dok пишет: Imp пише..

dok пишет:

цитата:

Imp пишет: цитата: А причём тут тема шлемов Танк купил новый шлем, и был в нём (поэтому наверное собственно и решился на этот манёвр).

выкрутился

 Отправлено: 12.04.10 08:08. Заголовок: Вообще это дело кажд..

Вообще это дело каждого в чем ему ездить на мотоцикле. И тут мне не понятна забота наших властей. Это моё личное дело и моё здоровье, государство ни какой помощи в лечении оказывать не будет. Так что не его собачье дело в чем нам ездить, подумали бы лучше как уровень жизни поднять. Может народ и задумался бы как эту жизнь сохранить))) Я лично люблю в вязанной шапочке кататься

 Отправлено: 12.04.10 08:36. Заголовок: Vorchun пишет: Вооб..

Vorchun пишет:

цитата:

Вообще это дело каждого в чем ему ездить на мотоцикле. И тут мне не понятна забота наших властей. Это моё личное дело и моё здоровье, государство ни какой помощи в лечении оказывать не будет. Так что не его собачье дело в чем нам ездить, подумали бы лучше как уровень жизни поднять. Может народ и задумался бы как эту жизнь сохранить.))) Я лично люблю в вязанной шапочке кататься

+ 150 000, только я больше люблю бондану

 Отправлено: 12.04.10 09:57. Заголовок: А я всетаки отдал бы..

А я всетаки отдал бы предпотению шлему и могу назвать ни одну причину по которой всетаки стоит ездить в нем. Это вы умеете ездить , а те кто только учется дай им волю они все будут ездить без шлемов, сколько их падает а так шлем спосает голову а если они еще с пасажиром и он тоже без шлема, как говорица жизнь моя и я решаю как ей распорежаца но шлем всетаки спасает ))) даже от кумня который отлител от встречной машины, у меня был один случай давным давно, был у меня тогда иж юпитер 3 и стояло на нем стекло , так вот ехал я на нем и попал в яму передним колесом так метя как бобахнет об стекло((( хорошо я был в шлеме потомучто и в нем голова помутнела((( а ямы на дороге у нас еще ни кто не отменял. поэтому пока у нас есть дураки и ямы на дороге думаю шлем это обязательнаю процедура,и можно еще тысячу причин назвать, а кому так не хочется в нем ездить пусть ездят без него правила и сделаны для того чтобы их нарушали !!!

 Отправлено: 13.04.10 18:00. Заголовок: Современный мотоцикл..

Современный мотоциклетный шлем- настоящее чудо техники: новейших технологий в нём не меньше чем в самом мотоцикле. За последние 20 лет инженеры и учёные потратили на разработку защитных свойств и дизайна шлема столько же энергии, сколько их коллеги на изучение геометрии передней подвески и системы впрыска топлива...

Как не воспользоваться таким современным чудом?

 Отправлено: 14.04.10 07:33. Заголовок: dok пишет: Как не в..

dok пишет:

цитата:

Как не воспользоваться таким современным чудом?

Очень просто - кадешь его на полку и не пользуешься!!!

 Отправлено: 14.04.10 07:56. Заголовок: Andreylob пишет: А ..

Andreylob пишет:

цитата:

А я всетаки отдал бы предпотению шлему и могу назвать ни одну причину по которой всетаки стоит ездить в нем. .... а кому так не хочется в нем ездить пусть ездят без него правила и сделаны для того чтобы их нарушали !!!

Согласен, причин ездить в нем много: тепло в холод, сейчас песка много летит (пока дороги не помыли) - лицо защищает, в случае падения, камня или жука в голову - защищает, и т.д.

Ездить без него причин меньше: это приятнее, лучше чувствуешь дорогу (что делает езду более безопасной), выше уровень адреналина, сильнее мобилизует (что тоже делает езду безопаснее), заставляет учиться лучше водить мотоцикл (что тоже способствует безопасности).

Интересно, что преимущества езды без шлема как-то замалчиваются официальной пропагандой и создается впечатление, что без шлема ездят лишь недостаточно информированные люди, которым нужно лишь сказать: ребята, в шлеме безопасней! ))))))

 Отправлено: 14.04.10 12:03. Заголовок: Advokat Sergey пишет..

Advokat Sergey пишет:

цитата:

Ездить без него причин меньше: это приятнее

Современная технология производства шлемов такова, что их делают очень лёгкими, аэродинамичными, удобными и с хорошей вентиляцией.

 Отправлено: 14.04.10 12:36. Заголовок: dok пишет: Современ..

dok пишет:

цитата:

Современная технология производства шлемов такова, что их делают очень лёгкими, аэродинамичными, удобными и с хорошей вентиляцией.

Да, но шлем никогда не заменит его отсутствие

 Отправлено: 14.04.10 12:50. Заголовок: Advokat Sergey пишет..

Advokat Sergey пишет:

цитата:

выше уровень адреналина, сильнее мобилизует (что тоже делает езду безопаснее), заставляет учиться лучше водить мотоцикл (что тоже способствует безопасности).

Получается, что если вместе со шлемом снять и всю остальную экипировку, то это "тоже способствует безопасности"...

 Отправлено: 14.04.10 17:18. Заголовок: Advokat Sergey пишет..

Advokat Sergey пишет:

цитата:

Ездить без него причин меньше: это приятнее, лучше чувствуешь дорогу (что делает езду более безопасной), выше уровень адреналина, сильнее мобилизует (что тоже делает езду безопаснее), заставляет учиться лучше водить мотоцикл (что тоже способствует безопасности

а еще слезяца глаза и на большой скорости без шлема ничего не видно, поэтому не всегда так страшно,чем когда видеш что чу тебя в переди!!!

 Отправлено: 14.04.10 17:44. Заголовок: Andreylob пишет: а ..

Andreylob пишет:

цитата:

а еще слезяца глаза и на большой скорости без шлема ничего не видно

Вот и не будешь так быстро ездить, когда шлем снимешь...

 Отправлено: 14.04.10 23:40. Заголовок: dok пишет: Andreylo..

dok пишет:

цитата:

Andreylob пишет: цитата: а еще слезяца глаза и на большой скорости без шлема ничего не видно Вот и не будешь так быстро ездить, когда шлем снимешь...

+1 - это правда!

 Отправлено: 14.04.10 23:51. Заголовок: dok пишет: Получает..

dok пишет:

цитата:

Получается, что если вместе со шлемом снять и всю остальную экипировку, то это "тоже способствует безопасности"...

Ну да, причем ровно на столько же, насколько и не способствует))))
Об этом и речь!

Мотонаездник наслаждается ездой еще и потому, что его безопасность зависит от его навыков, а не работы подушек безопасности...
Это называется активной безопасностью.

Железный кузов авто, как и шлем, и щитки - пассивная безопасность.
Этот путь, на мой взгляд, ведет от мотоцикла к автомобилю.

А в стремлении к максимальной безопасности на мотоцикл не стоит садиться вовсе, а еще лучше и из дома не выходить...)))