Отправлено: 07.08.09 07:56. Заголовок: улетел таки

Сейчас похоже первый раз упал сам на асфальте.
Закрытый поворот, мокрый асфальт в конце, лысая резина, оптимистичная скорость.
Саму скорость указать сейчас не могу. Стояла 3 передача, скользил 5-6 секунд.
Улетел шустро - когда нога была на асфальте, руками ловить было уже нечего. Скользил долго - успел пару раз оглянуться на только обогнанную машину и оттолкнуть от себя байк.
Результаты: царапины как от напильника на защите рук, подножке, глушителе.Стерто примерно по 2-3мм. Продраны брюки до пластмассовой защиты на голени и бедре.
Выводы:
Защита на ногах должна быть всегда.
Не надо ставить экперименты на резине и тормозах.

 Отправлено: 07.08.09 09:10. Заголовок: Ох, блин. Ну главное..

Ох, блин. Ну главное,сам цел. Все остальное чинится и меняется.
А защита - да, должна быть...
И эксперементы лучше не ставить...

 Отправлено: 07.08.09 09:42. Заголовок: еще

уточнение - там какая-то дрянь была разлита. Не испаряется.
Выезд на носовихинское.
Протерты основания обеих подножек, рычаг ножного тормоза, сама защита и болт крепления на руле, потерян регулировочный болт на тормозной рукоятке.
Сама бабка не ушиблась.:)

 Отправлено: 07.08.09 13:10. Заголовок: az2002 пишет: . Про..

az2002 пишет:

цитата:

. Продраны брюки до пластмассовой защиты на голени и бедре.

Грамотная защита...

 Отправлено: 09.08.09 12:40. Заголовок: Смотрю по сторонам, ..

Смотрю по сторонам, читаю посты, а сам уже всерьез задумываюсь о покупке комплекта правильной защиты